我国无缝钢管及结构管、输送流体管、低中压锅炉管管材及制管工业正处于快速发展的大好时期，是朝阳工业。在当前的大好形势下，我们必须以市场为导向，既看到近期的需求，更要看到远期，避免盲目性，把资金、技术力量用在" 刀刃上" ，决不能一哄而上。

我国的无缝钢管及结构管、输送流体管、低中压锅炉管管道工业在近十年必定处于快速发展的时期，这是由以下三个因素决定的：
1 、我国国民经济将会继续保持快速发展的势头，这是国内、外绝大多数经济专家所预测的；
2 、在经济快速发展的进程中，就像所有的发达国家一样，我国必定会经历一场能源结构的改变，即以煤为主逐步转向以石油、天然气为主，而后者均是由管道运输的；
3 、成品油运输方式的转变。我国早期成品油几乎全部用火车运输，除军用的" 格拉" 管线外，成品油管线几乎为零。从安全考虑及经济效益的趋动，相信未来十年管道输送将全部代替火车运送成品油。经济发达国家在七十年代已逐步取消火车运送成品油，在这些国家的油管道中，就长度而言，成品油管道远远超过原油管道。
在管道的建设投资中无缝钢管大致可占到30-40 ％左右，由此看出在无缝钢管及结构管、输送流体管、低中压锅炉管管材和制管行业的投资有可能获得较高的效益。但由另一方面看，由于人们愈来愈深的对HSE 的关切，所以对无缝钢管及结构管、输送流体管、低中压锅炉管管材和制管的质量要求愈来愈高，亦即对无缝钢管及结构管、输送流体管、低中压锅炉管管道用钢管的可靠性要求越来越高。再者由于在一定范围的提高输送压力可节省投资、降低运输费用，所以输送压力，尤其对输气管线有逐渐提高的趋势，从而对无缝钢管及结构管、输送流体管、低中压锅炉管管材的强度、冲击韧性等一系列指标的要求有所提高。此外由于油气田逐渐向高寒地区、海上以及高含硫等资源进展，这些也给管道钢管及管材提出了更高要求。
由此看出，无缝钢管及结构管、输送流体管、低中压锅炉管机遇与挑战并存。我国冶金及制管业为我国管道工业的发展已做出了很大的贡献，但要充分满足未来的要求还需付出更大的努力，本文仅就此做进一步阐述。
在我国未来无缝钢管及结构管、输送流体管、低中压锅炉管工业的发展中，预计天然气管道所用的无缝钢管重量约占油、气管道总无缝钢管用量的70 ％以上，故在以下的论述中重点偏重在输气管线上。